Термоэлектрические холодильники

Холодильники для кабины автомобиля AD AMX-2, холодильник объемом 9 литров, встраиваемый под спальник в КАМАЗе, термоэлектрический холодильный агрегат ТХА-1. Все перечисленные устройства -  термоэлектрические микрохолодильники. Они применяются тогда, когда традиционные фреоновые холодильные системы в условиях ограниченного пространства оказываются слишком громоздкими.
Традиционное использование термоэлектрических холодильников -  в кабине автомобиля. При этом очень кстати оказывается возможность термоэлектрической холодильной системы превращаться в нагреватель. Для этого достаточно сменить полярность питающего напряжения.
Холодильная система таких холодильников рассчитана на 12 или 24 В постоянного тока, так что для подключения  к автомобильной электросети не требуется никаких дополнительных преобразовательных устройств.
Такие холодильники очень надежны, так как не имеют движущихся частей, в отличие от фреоновых холодильных систем, и, в отличие от последних, очень хорошо переносят  вибрацию и тряску.
В продаже имеется много термоэлектрических холодильников разных производителей, как зарубежных, так и Российских. К сожалению, всех их объединяет один недостаток: малая холодопроизводительность и, как следствие, очень медленное охлаждение загруженных в эти холодильники продуктов и напитков. Изготовители таких холодильников пишут в паспортах на свои изделия, что они предназначены  для заранее охлажденных продуктов.
Конечно,  уровень сервиса за рубежом позволяет загружать в холодильники заранее охлажденные продукты, но, как показала наша практика продаж таких холодильников, российского покупателя это очень огорчает.

Наверное, приходилось наблюдать, что происходит, если в автомобиле вскрыть банку с газированным напитком после того, как  автомобиль вместе с банкой несколько часов стоял на солнце.
Лучше сначала включить в прикуриватель наш двухбаночный холодильник AD AMX-2 и поставить нагревшуюся  банку в него.
Она остынет через 15 минут!
В обычном холодильнике она остывала бы несколько часов!
Почувствовали разницу? 
Все дело в том, что этот холодильник специально сконструирован для быстрого охлаждения напитков. Банка, вставленная в него, соприкасается с холодильной камерой, которая имеет очень низкую температуру. Охлаждение идет не через воздух,  а теплопередачей при соприкосновении металла с металлом. К тому же стенки холодильной камеры покрываются капельками сконденсировавшейся влаги, что дополнительно улучшает тепловой контакт.
Конечно, напиток в металлической банке остынет быстрее, чем в пластиковой бутылке.
Как и любой термоэлектрический холодильник АМХ-2 переключается в режим подогрева. Режим подогрева индицируется светодиодом, который в режиме охлаждения светится зеленым цветом, а в режиме нагрева - красным.
В режиме охлаждения AMX-2 охладит до 0 градусов, а в режиме нагрева нагреет до 85 градусов. При такой температуре можно заварить чай или приготовить кофе.
Холодильники выпускаются разных цветов. С адаптером 220/12 В могут использоваться в офисе прямо на рабочем столе рядом с компьютером. Работает он практически бесшумно.
На www.autodelo.ru можно увидеть еще несколько фотографий AD АМХ-2.

Сделайте оригинальный  подарок себе, шефу или другу!

     Еще один двухбаночный холодильник, который вставляется в подлокотник Волги между передних сидений.
Крышка подлокотника закрывается, когда банок нет. Когда банки вставлены, крышка не будет закрываться.

    Тумблер управления, который может переключать микрохолодильник в режим охлаждения или подогрева, а также  двухцветный светодиод - индикатор режима работы  можно врезать в стенку консоли впереди холодильника, а можно использовать и имеющиеся на консоли тумблеры, если они ничем не заняты.

    Светодиод светится зеленым светом, когда холодильник работает на охлаждение и красным светом, когда холодильник находится в режиме подогрева.

    Холодильник можно установить самостоятельно, прилагается подробная инструкция. Для его установки в дне короба подлокотника придется прорезать квадратное отверстие 80х80 мм для забора воздуха вентилятором.
Этот холодильник устроен подобно предыдущему  и обеспечивает очень быстрое охлаждение напитка в банках.

     Возможны многочисленные модификации этого холодильника, позволяющие установить его, например, рядом с аптечкой в полку у заднего стекла. Еще одно необычное место для установки такого холодильника - в офисный стол. Банки или бутылки с напитком вставляются через круглые отверстия в столешнице. Для электропитания холодильника, понадобится, однако, адаптер 220/12 В. 

    Напряжение питания такой холодильной системы 12 В, потребляемый ток 4,5 А. Цена холодильника 60 евро, цена установки в нашей фирме 10 евро.

Другой оригинальный холодильник, предназначенный для неохлажденных продуктов AD industry. Для дальнобойщиков. Этот холодильник встраивается под спальник в КАМАЗе. Его крышка оказывается под матрацем на нижнем спальном месте. Плоская крышка не ощущается под матрацем. Сам холодильник оказывается снаружи кабины со стороны водителя и не загромождает кабину.
Пульт управления (холод/тепло с индикацией режима работы красно-зеленым светодиодом) расположен на приборной панели перед водителем.
На фотографии показан холодильник AD industry со снятой крышкой. Справа - спинка кресла водителя.
В 9 литровую камеру холодильника AD убирается три 1,5 литровые бутылки с напитком (укладываются горизонтально) или соответствующее количество продуктов.
Быстрота охлаждения достигается тем, что камера холодильника сделана из теплопроводного алюминия и охлаждается вся целиком. Для охлаждения применяются два термоэлектрических модуля.
Напряжение питания 24 В, потребляемый ток 4,5 А.

Термоэлектрический агрегат ТХА-1 повышенной холодопроизводительности. Имеет холодильную мощность Qmax=70 Вт, дельта Тmax=50 град.С. Рабочее напряжение 12 или 24 В.
Потребляемая мощность 100 Вт (по постоянному току).
Вес 3,2 кг.
Легко пристыковывается к любому теплоизолированному ящику, превращая его в холодильник.
Для масштаба: размер вентилятора 120х120х25 мм.
Две такие системы, пристыкованные к ящику из пенопласта с толщиной стенки 100 мм и объемом 180 литров, обеспечивают перепад температуры 35 град. по отношению к температуре окружающго воздуха. Один такой агрегат охлаждает на 35 градусов 100 литровый ящик из пенопласта.

Как вставить ТХА-1 в теплоизолированный ящик?
Лучше всего сообщить нам толщину теплоизолирующей стенки. Мы введем в конструкцию холодильной системы теплопровод в виде алюминиевых  цилиндров диаметром 65 мм и высотой, совпадающей с толщиной теплоизолирующей стенки. Для монтажа такой системы нужно снять холодный радиатор, отвинтив два крепящих винта, вставить ее цилиндрические теплопроводы в заранее изготовленные в теплоизолированной стенке круглые отверстия и вновь установить холодные радиаторы, но уже изнутри холодильной камеры.

Такой холодильник устанавливается в подлокотник между задними креслами Волги. Вернее, он замещает собой этот подлокотник.
У холодильника  две крышки. Одна, белая на фотографии, является дверкой холодильной камеры. Вторая крышка с помощью рычажной системы откидывается вперед и устанавливается горизонтально. В этом положении она играет роль столика, на котором можно расположить как продукты из холодильника, так и деловые бумаги.
В закрытом состоянии крышка накрывает  холодильник. Снаружи она обшита такой же тканью, которой обшит салон автомобиля и находится в одной плоскости с спинками кресел.
Холодильник имеет усиленную теплоизоляцию и холодильную систему повышенной мощности.
Пульт управления холодильником (переключатель "Тепло" - "Холод" и двухцветный светодиод, индицирующий режим работы) рекомендуется устанавливать на приборной панели перед водителем.
Устанавливать холодильник рекомендуется в тюнинговой фирме.

Цена холодильника 160 евро, стоимость установки в Волгу в нашей фирме ООО "Автодело" в Нижнем Новгороде составляет 50 Евро.

Нас часто спрашивают, можно ли сделать холодильник, работающий днем от солнечной батареи, а ночью или в облачную погоду от автомобильного аккумулятора.
Такой холодильник нам приходилось делать дважды. В обеих случаях применялась Краснодарская 56 Ваттная солнечная батарея. В качестве холодильного агрегата использовался ТХА-1 с двумя включенными последовательно термоэлектрическими модулями. В 100 литровом хорошо теплоизолированном ящике из 100 мм пенопласта у нас получалось охлаждение до -3 град. при внешней температуре +25 град. С. Потребляемый ток при подключении к 12 Вольтовому аккумулятору составлял 2,2 А.
Один такой агрегат должен работать  где-то на пляже в Сочи. Второй - у рыбаков в Казахстане.
К сожалению, применение таких устройств сильно сдерживает высокая стоимость солнечных батарей :-(